＜写真：thanhnien.vn＞
ベトナムの自動車市場が8月に再び減速し、全体の販売台数は4万596台となり、前月比で13％の減少を記録した。
これは2025年3月以降で最も低い水準であり、依然として販売動向に安定感を欠く状況が続いている。
業界団体であるベトナム自動車工業会（VAMA）および輸入業者による販売台数は2万5973台で、前月から19％の大幅減となった。
国内メーカー・ビンファストの販売台数は1万922台で、前月比5％の微減にとどまった。
一方、ヒョンデは3701台を販売し、前月比で約3％の増加を記録したが、この成長は主に商用車部門によるものであり、乗用車の販売はわずかに減少した。
販売減少の背景には、旧暦7月（いわゆる「月遅れ」）に対する消費者の慎重な購買姿勢が影響している。
この時期は伝統的に大きな買い物を避ける傾向があり、自動車市場にもその影響があったとされる。
主要ブランドであるトヨタ、三菱、フォード、キアなども軒並み販売減となり、市場全体として低調な月となった。
前年同月比でも販売減少の幅は拡大しており、2024年の7月から8月にかけての減少率が12.8％であったのに対し、2025年は16％に達している。
一方で、2025年1〜8月の累計販売台数では、VAMAおよび輸入業者による販売が22万700台を超え、前年同期比で約17％の増加となっている。
ヒョンデは3万1500台超を販売し、前年同期比で8％の減少となったが、ビンファストは累計で約9万台を販売し、2位のトヨタを大きく上回る結果を残している。
今後の展望としては、登録税の減免や付属品の無償提供といった従来型の販売促進策が引き続き活用される見込みである。
例年10月に開催されるモーターショーが2025年は中止されることもあり、自動車各社はその予算を販売促進活動に転用する可能性が高い。
市場は年末に向けて、販売強化のフェーズに入ろうとしている。
